物流巨头Brambles堆满了零售商客户退回的CHEP托盘，这些客户在疫情期间将这些托盘囤积在仓库里。
该公司首席执行官格雷厄姆•奇普蔡斯(Graham Chipchase)表示，由于整体市场竞争日益激烈，尤其是在北美市场，去年12月中旬，该公司又将800万个托盘送回了货运网络。布兰堡推动的11%的价格涨幅较一年前的14%有所放缓。
奇普蔡斯表示:“我们一直说，这种情况不会永远持续下去。”
Brambles股价周五下跌1.6%，至14.94美元，投资者评估了经济放缓和北美市场活力增强的长期影响。Brambles 47%的业务依赖于北美市场。
在该集团上调其全年利润预期并宣布截至12月31日的六个月净利润增长17%至3.921亿美元(合5.98亿美元)后，该股最初在早盘交易中创下15.90美元的历史新高。该公司还将中期股息提高了22%，至15美分。
Brambles将全年基本利润预期上调至13%至15%，而此前的预期区间为9%至12%，两者均以不变汇率计算。
Brambles经营着3.53亿个托盘和集装箱，主要是CHEP品牌，向世界各地的零售商运送货物。该公司约54%的托盘业务来自快速消费品行业。
北美的一些客户对价格上涨感到恼火，并开始选择“双重采购”模式，即引入一家竞争供应商。但奇普蔡斯否认了是价格上涨导致了这种转变的说法，他表示，这更多地是由于供应商的多样化。“他们正在寻求更大的灵活性，希望有两个供应商，而不是一个。”
他表示，在大多数情况下，客户的业务只损失了10%。
“市场份额保持稳定。”
奇普蔡斯预计，在6月中旬，还将有500万至600万托盘重返运输网络。Brambles现在有多余的托盘，并被迫储存其中一些。
大流行造成的托盘短缺问题现已大大缓解。这也减轻了价格上涨的上行压力，尽管这位首席执行官强调，木材等一些原材料目前仍比历史平均水平高出30%。
奇普蔡斯表示:“价格上涨的很大一部分原因是人们持有资产的时间更长。”
